REKLAMA
Znaleziono 1257 wyników
Pomorskie firmy budują bazę PGE Baltica w Ustceartykuł
Pokaż artykuł
Pomorskie firmy budują bazę PGE Baltica w Ustce
Budowa bazy operacyjno-serwisowej w Ustce to nie tylko jedna z najważniejszych inwestycji w obszarze morskiej energetyki wiatrowej, ale również przykład szerokiego wykorzystania potencjału polskiego przemysłu. Zarówno inwestor – PGE Baltica, jak i generalny wykonawca – firma DORACO – podkreślają, że budowa opiera się na wykorzystaniu krajowych zasobów i lokalnych kompetencji. Z usteckiej bazy obsługiwana będzie morska farma wiatrowa Baltica 2 budowana wspólnie przez PGE i Ørsted.
Kolejne polskie lokomotywy dla PKP Intercity. Spółka zakupi dodatkowe 32 wielosystemowe Griffiny 200 za ponad 953 mln złotych bruttoartykuł
Pokaż artykuł
Kolejne polskie lokomotywy dla PKP Intercity. Spółka zakupi dodatkowe 32 wielosystemowe Griffiny 200 za ponad 953 mln złotych brutto
PKP Intercity poinformowało o skorzystaniu z prawa opcji wynikającego z umowy zawartej 10 stycznia 2024 r. z polskim producentem NEWAG, na dostawę wielosystemowych lokomotyw elektrycznych Griffin 200. Spółka rozszerza tym samym zamówienie o kolejne 32 pojazdy. Po zakończeniu wszystkich dostaw w parku taborowym znajdzie się łącznie 110 lokomotyw tej serii.
Krzywoustego 295inwestycja
Pokaż inwestycję
Krzywoustego 295
Wrocław, Psie Pole, Krzywoustego 295
Tresinwestycja
Pokaż inwestycję
Tres
Gdańsk, Lubowidzka
Plaża 41inwestycja
Pokaż inwestycję
Plaża 41
Gdańsk, Konstantego Ildefonsa Gałczyńskiego 1
Kamienica Przy Operzeinwestycja
Pokaż inwestycję
Kamienica Przy Operze
Łódź, Narutowicza 47
Przylesieinwestycja
Pokaż inwestycję
Przylesie
Gdańsk, Łostowice, Orląt Lwowskich
[Pełczyce] Osiedle Pełczyce Park (14 domków jednorodzinnych)inwestycja
Pokaż inwestycję
[Pełczyce] Osiedle Pełczyce Park (14 domków jednorodzinnych)
Pełczyce, Karwiany
[Lublin] Biurowiec "G5 inwestycje" inwestycja
Pokaż inwestycję
[Lublin] Biurowiec "G5 inwestycje"
Lublin, Węglin Południowy, Jana Pawla II
Art Maltainwestycja
Pokaż inwestycję
Art Malta
Poznań, Nowe Miasto, Katowicka
inwestycja
Pokaż inwestycję
WS8
Warszawa
całkowita powierzchnia
4793 m2
status budynku
gotowy
czynsz wywoławczy
11.50 EUR
Pas Startowyinwestycja
Pokaż inwestycję
Pas Startowy
Gdańsk, Aleja Jana Pawła II
metraże
26 - 144 m2
Wiecha na budowie wielkiej fabryki Mercedes-Benz na Dolnym Śląskuartykuł
Pokaż artykuł
Wiecha na budowie wielkiej fabryki Mercedes-Benz na Dolnym Śląsku
Mercedes-Benz umacnia swoją obecność w Jaworze na Dolnym Śląsku. Po uruchomieniu fabryki silników i baterii koncern realizuje kolejny etap inwestycji: budowę zakładu produkującego elektryczne vany. Zawieszenie wiechy nad nową fabryką symbolizuje zakończenie kluczowego etapu prac i potwierdza, że Jawor staje się jednym z najważniejszych punktów na mapie nowoczesnej motoryzacji w Europie.
Zakończyła się kompleksowa przebudowa ul. Kondratowicza w Warszawie [ZDJĘCIA]artykuł
Pokaż artykuł
Zakończyła się kompleksowa przebudowa ul. Kondratowicza w Warszawie [ZDJĘCIA]
Zakończyła się kompleksowa przebudowa ul. Kondratowicza. Teren, który pełnił funkcję zaplecza dla budowy metra na Targówku zmienił się w zieloną, funkcjonalną i bezpieczną przestrzeń. W rewitalizacji tej arterii udział mieli też mieszkańcy – sadząc setki drzew i krzewów, dzięki czemu ul. Kondratowicza staje się "'Aleją tysiąca drzew".
Budowa trasy tramwajowej do Dworca Zachodniego wkracza w kolejny etap [FILM]artykuł
Pokaż artykuł
Budowa trasy tramwajowej do Dworca Zachodniego wkracza w kolejny etap [FILM]
Budowa trasy tramwajowej do Dworca Zachodniego wkracza w kolejny etap. Na początku lutego wykonawca wygrodzi część skrzyżowania ulic Grójeckiej, Bitwy Warszawskiej 1920 r. i Banacha. Rozpocznie się przebudowa podziemnych instalacji. Kierowcy pojadą inaczej, tramwaje na razie będą kursowały bez zmian.
Polska i Dolny Śląsk walczą o nową, wielką inwestycję Volkswagenaartykuł
Pokaż artykuł
Polska i Dolny Śląsk walczą o nową, wielką inwestycję Volkswagena
Jest duża szansa, że w Polsce, na Dolnym Śląsku powstanie kolejna wielka, zagraniczna inwestycja z branży elektromobilności. Niemiecki gigant motoryzacyjny – Grupa Volkswagen planuje budowę nowej, wielkiej fabryki baterii do aut elektrycznych. Jak dowiedziała się "Rzeczpospolita", w walce o ten projekt pozostała już tylko Polska i Słowacja.
Inwestycje w sieć elektroenergetyczną szansą na rozwój sektora eMobility w Polsceartykuł
Pokaż artykuł
Inwestycje w sieć elektroenergetyczną szansą na rozwój sektora eMobility w Polsce
Rozwój rynku samochodów elektrycznych w Polsce wciąż przyspiesza. Udział segmentu eMobility w naszym kraju nieustanie się zwiększa i daje perspektywy redukcji emisji gazów cieplarnianych oraz smogu w miastach. Jednak oznacza to szereg wyzwań, z których najważniejszym wydaje się być konieczność rozwoju sieci dystrybucyjnych i wprowadzania ułatwień prawnych dla nowych przyłączeń.
Trwa budowa Krakowskiego Centrum Muzyki w Cichym Kąciku [ZDJĘCIA + WIZUALIZACJE]artykuł
Pokaż artykuł
Trwa budowa Krakowskiego Centrum Muzyki w Cichym Kąciku [ZDJĘCIA + WIZUALIZACJE]
Minimalizm formy, unikatowy widok na panoramę Starego Miasta i znakomita akustyka. Krakowskie Centrum Muzyki w Cichym Kąciku rośnie z dnia na dzień. Prace ziemne i budowa fundamentów w Cichym Kąciku idą pełną parą. Budynek główny Krakowskiego Centrum Muzyki rośnie z dnia na dzień.
Miliony euro dla Polski na transport intermodalnyartykuł
Pokaż artykuł
Miliony euro dla Polski na transport intermodalny
To już pewne. 180 mln euro – tyle wynosi kwota dofinansowania na transport intermodalny w Polsce. Komisja Europejska zatwierdziła projekt, a inwestycje będą finansowane z unijnego Instrumentu na rzecz Odbudowy i Zwiększania Odporności. Program potrwa do czerwca 2026 roku i w założeniu ma zwiększyć konkurencyjność towarowych przewozów intermodalnych względem drogowych. To też następny krok w kierunku rozwoju transportu kolejowego. Dlaczego Europa stawia kolej na właściwie tory?
Perturbacje w globalnym łańcuchu dostaw. Szanse dla Polski [KOMENTARZ EKSPERCKI]artykuł
Pokaż artykuł
Perturbacje w globalnym łańcuchu dostaw. Szanse dla Polski [KOMENTARZ EKSPERCKI]
W 2024 roku nadal mieliśmy do czynienia z zakłóceniami w globalnych łańcuchach dostaw, ale ich charakter uległ pewnym zmianom. Ataki Huti na statki płynące z Chin zmusiły do omijania Kanału Sueskiego i pływania dookoła Afryki, co kilkukrotnie zwiększyło koszty i wydłużyło czas transportu o kilkanaście dni. Nie było to jednak tak odczuwane przez biznes jak w poprzednich latach, ze względu na niższy popyt i duże zapasy towarów z Chin – pisze w komentarzu Przemysław Piętak, dyrektor ds. doradztwa w łańcuchu dostaw CBRE.
REKLAMA